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簡(jiǎn)要描述:KPL型高速行星減速器批發(fā)價(jià)格伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):PLE/PLF行星減速機(jī)
更新時(shí)間:2018-10-22
KPL型高速行星減速器批發(fā)價(jià)格——產(chǎn)品介紹
性能及特點(diǎn):
1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá)2000HV以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下,可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩;
6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄露,免維護(hù);
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
9、 *的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對(duì)其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
那么我們?cè)谑褂镁苄行菧p速機(jī)時(shí)如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)該怎么解決,造成減速機(jī)溫升過(guò)高的原因以及解決方案是什么呢?下面我們來(lái)介紹一下:
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過(guò)熱時(shí)要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),油封是否過(guò)度摩擦,輸出軸與傳動(dòng)裝置是否連接不當(dāng),沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過(guò)大。
?。?)若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
?。?)若油封過(guò)度摩擦?xí)r,應(yīng)在油封處滴潤(rùn)滑油
?。?)若輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)時(shí),應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
?。?)若沖擊負(fù)載過(guò)大時(shí),應(yīng)更換較大型號(hào)減速機(jī)
行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來(lái)降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時(shí)如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),軸承損傷或者間隙過(guò)大,螺栓松脫時(shí)減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音異常,當(dāng)減速機(jī)異響,應(yīng)該如何解決呢?下面我們來(lái)介紹一下:
1) 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
2)軸承損傷或間隙過(guò)大.-更換軸承
3)螺栓松脫.-旋緊螺栓
4) 傳動(dòng)裝置固定不好.-固定傳動(dòng)裝置
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。
伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤(rùn)滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因造成的。
?。?)齒輪磨損.-更換齒輪
?。?)馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
?。?)配線錯(cuò)誤.-依指示配線
?。?)沖擊負(fù)荷過(guò)大.-更換較大型號(hào)的減速機(jī)
伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
本文標(biāo)題:KPL型高速行星減速器批發(fā)價(jià)格